Как работи багажникът на напречна кормилна щанга?

Как работи обувката на кормилната щанга?

Напречните щанги и сферичните шарнири на напречната щанга са това, което свързва скоростната кутия на кормилната рейка с кормилните кокалчета, така че завъртането от водача да си проправи път към колелата. Връзковите пръти се навиват върху кормилната релса, за да могат също да се направят корекции за подравняване на кормилното управление. Сферичните стави са защитени отгумени ботуши. Може да се наложи само смяна на напукан или скъсанобувка на шарнира в края на напречната щангавместо цялата става. Нека разгледаме по-отблизо някои от признаците, че накрайниците на напречна кормилна щанга започват да се провалят.

Накрайници на кормилна щанга: предупредителни знаци

Гумите ви показват неравномерни модели на износване – Ако наклонът на колелата не е правилен, може да забележите, че вътрешният или външният протектор на гумите ви се износва по-бързо от останалата част от протектора на гумата.

Управлението се чувства разхлабено – забелязвате ли малко прекъсване между движението на кормилното управление и реакцията на колелата и гумите? Това е друг предупредителен знак за повредени краища на напречна кормилна щанга.

Чувате писък – когато завивате, забелязвате ли писък от предната част на автомобила? Въпреки че този висок звук може да не е нищо повече от лоши сферични шарнири, възможно е също така да е повредена кормилна щанга.

Напречната щанга се повреди – ако забележите значителни проблеми с кормилното управление, вашето превозно средство ще се нуждае от обслужване веднага. Това може да е знак за счупен накрайник.

Свържете се с нас, за да получите техническа поддръжка за вашияБотуши за прах на напречната щанга.